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  你在向噸袋廠家尋購噸袋時，要考慮的很多，袋頂結構，袋底結構，有拉筋還是無拉筋，涂膜還是非涂膜......等等。然而有一個考慮得較少的點就是噸袋袋體結構，就是指編織片布被縫合形成袋子的方式。有幾種不同的袋體結構，這些袋體結構會很大程度上影響安全承重，工業應用，以及袋子的安全起吊。接下來，噸袋生產廠家：重慶噸袋廠家為你詳細介紹一下三種噸袋袋型:
  U型噸袋袋體結構
  U型噸袋袋體由三片袋體構成-其中一片片布構成了兩面袋體和袋底，另外兩片片布與之縫合在一起構成了袋體的另外兩個面。與其他一些袋體結構類型相似，U型噸袋填滿料后也是呈現方形的，特別是帯拉筋的U型集裝袋。U型集裝袋是一種行業標準的集裝袋，這種袋型廣受歡迎，能提供較高的安全承重(SWL)且結實耐用。
  圓型噸袋袋體結構
  圓型噸袋由一片筒布構成噸袋的四個面，噸袋的袋頂和袋底與之縫合。雖然使用的是筒布，當帯拉筋的圓型噸袋填滿料時，也是呈方形的。有一個普遍的錯誤觀念是認為圓型集裝袋填滿料時一定是呈圓形的。其實它們不一定是圓形的，它們不僅只是使用了一片圓形筒布來構成集裝袋的四個面。
  方型噸袋袋體結構
  方型噸袋是由四片獨立的片布縫合在一起構成一個方形的結構。填滿料后，方型噸袋會保持一個方形，這與其他袋體類型的噸袋類似。一般來說，方型噸袋比U型噸袋能更好的保持形狀，U型噸袋比圓型噸袋能更好地保持形狀。方型噸袋大的缺點就是需要大量的縫紉縫合才能形成成品袋子，這讓集裝袋袋體更多的地方有了破、漏的風險。由于方型袋在填滿料后能很好地保持方形，方型袋是理想的儲運貨物原料的噸袋袋型。